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Motorcycle parts HONDA XR50 MOTARD / XR100 MOTARD AD14-100, 110 / HD13-100, 110, 120 — IMPEX JAPAN
ホンダ AD14 XR50M 実動書付 カスタム車輌 部品取り等(検索 HD13 xr100モタード HC07 HC13 エイプ100 タイプD DX AC16 APE50 NSF CRF HRC(51cc-125cc)|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan ...
USED】HONDA XR100 Motard/XR50 Motard 白外装セット おまけ付き HD13 AD14 モタード タンク カウル サイドカバー|代購幫
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XR100/50(HD13/AD14) -since 2005- - バイクの系譜
HONDA XR50 Motard / XR100 Motard XR50M (AD14-100/110) / XR100M (HD13-100/110) H18 12 パーツリスト 2版 モタード ホンダK|Yahoo!フリマ(旧PayPayフリマ)
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まずは当方、バイク屋さんではありませんので新車から現在に至るまでの整備やカスタムなど一切熟知していない為、完璧な物をお探しの方はあらかじめ質問や入札などしないで下さい。
また、新規の方、評価の少ない方、或いは直近の評価に信用がおけない方や著しく悪いが目立つ方(30以内にすでに悪いがある)からの質問、入札は削除の後ブラックリストへの登録とさせて頂く場合がありますので呉々もいたずら入札や冷やかしなどご遠慮下さい。
その他細々注意点もありますが、常識ある方との取り引きを希望とさせて頂きますのでご理解宜しくお願い致します。
また大変心苦しいのですが、将来ある未成年者の方との取り引きは致し兼ねますので、どうしても必要であれば保護者様とのお取り引きとさせて頂きますのでこちらも重ねてご理解宜しくお願い致します。
改めましてアクセス頂き有難う御座います。
ホンダAD14、XR50Mモタード、実動書類付きカスタム車輌の出品になります。
以前50ccでしたが現在はエイプ100タイプDのエンジンに載せ換えてあります。
(フライホイール、オルタネーターはXR100Mの物)
その他カスタム部品は
クロダヤのマフラー
クリッピングポイントのバックステップとキックアーム、Gクラフトのサイドスタンドホルダー
デイトナのリアサスペンション
PD22キャブレターに武川のインテークチューブとCRFダクト
(純正クリーナーボックスでスポンジ無し)
メーカー不明集合スイッチ、フォグランプ、ヘッドライト、テールランプ、ウインカーは全てLED
その他ハンドルやメーターステー、ブレーキマスターやホース、CDIなど細々交換されてます。
不具合につきましてはタイヤが古くてサイドにヒビ割れがあるので交換が必要かと思います。
また、鍵はイグニッション、ハンドルロック、タンクキャップ、書類ケースは複製で全て開閉可能ですが、メットホルダーは紛失してしまいありません。
エンジンにつきましては他車の物ですが、前所有者様からトータル8000キロ程の物と聞いていて現在異音、煙吐き、オイル漏れなどありません。
但しになりますが、オイルを抜かずエンジン単体で置いている時期があって、フレームダウンチューブのエンジンハンガーから外すとクランクケースセンターからオイル滲みがありました。
改めて車体に載せてハンガーに固定すると漏れや滲みもないのでこのまま使用可能かと思いますが、ゆくゆくはOHの時期に合わせてガスケットなど交換された方が良いかも知れません。
とりあえず車体に載せて3ヶ月程で一滴の滲みもなく、その間何度も試乗ナンバーにて走行しているので余程近い将来での交換は必要ないかと思います。
また、始動性やアイドリング、吹け上がりに問題はありませんがお住まいの地域や季節、環境などで変化するかと思いますので多少のキャブレター調整が必要になるかと思います。
現在MJ100、SJ38、ニードルはT3でセットしてあります。
フロントフォークは3ヶ月程前にシール類とオイルを交換していますので滲みや漏れはありません。
燃料タンクも見える範囲でサビなどないので燃料フィルターは入れていません。
外装につきましては年式相応で傷や汚れなどありますが、極度の色褪せやガリ傷、割れなどなくしっかり取り付けられています。
(右リアライドのシュラウドはマフラーに対して一部カットされています)
以上がおおよその現在の
尚、登録書類につきましては市役所発行の正式な物ですが、一種の頃の廃車書類になりますので100ccでの登録はご自身でお願い致します。
また一種のまま登録される方は別途50ccのエンジンに載せ換えてから登録して下さい。
フレーム番号は
AD14-100から始まる7桁の物でハンドルストッパーもしっかりしていてありがちなウインカーがカウルに当たるようなエンジン番号は
HC07E-120から始まる7桁の物で100タイプDから降ろした物で黒カバーだけではなく正式なタイプDの物になりますが上記記載の通りフライホイール、オルタネーター、メインハーネスはXR100Mの物なのでバッテリーレスのままになります。
このような
その他バラ売りなどの予定は一切ありませんので子供でもしないような質問などはご遠慮下さい。
また、悪意を感じる質問や常識の無さを感じる内容には回答せず、一律ブラックリストへ登録させて頂きますので本気で購入意思をお持ちの方だけ興味を持って頂ければ幸いです。
尚、発送につきましては大変申し訳ありませんが陸送手配や引き取りなど全て落札者様にお願いさせて頂く事になります。
つきましては送料などの質問には一切お答え出来ませんので陸送希望な方はご自身でお調べ下さい。
こちら古い車ですし、あくまでも現車確認のないオークションでの取り引きにつき、落札後のキャンセルやクレーム、返品には一切対応致しませんので神経質な方や保証など希望される方は絶対に質問、入札はご遠慮下さい。
落札後の連絡、
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